Technicien DSP réparant une bosse avec un éclairage de précision

Débosselage sans peinture,Perfectionné.

Débosselage sans peinture professionnel pour les dégâts de grêle, les coups de portière et les bosses de carrosserie. De la voiture unique aux flottes complètes de concessionnaires, partout en Europe.

Pas de peinture. Pas de mastic. Juste de la précision.

La méthode

Notre Méthode

Chaque débosselage sans peinture suit une méthode éprouvée en trois étapes. De l'évaluation des dégâts avec des panneaux à réflexion LED jusqu'au travail de précision et au contrôle final, chaque étape garantit que votre véhicule retrouve son état d'origine.

01

Évaluer les dégâts

À l'aide de panneaux professionnels à réflexion LED, nous cartographions chaque bosse, chaque pli et chaque imperfection de surface sur l'élément. Ainsi, rien n'échappe à notre attention avant le début de la réparation.

02

Réparation de précision

Nos techniciens remodèlent chaque bosse à l'aide d'outils DSP spécialisés et de techniques comme le tirage à la colle et l'accès par tige. Sans ponçage, sans mastic, sans remise en peinture.

03

Back to Original

Un contrôle final sous éclairage LED confirme une surface impeccable, fidèle à la finition d'origine. Votre véhicule repart dans son état d'origine, sans aucune trace de dommage.

Back to Original sur Instagram
Back to Original sur Instagram
Back to Original sur Instagram
Back to Original sur Instagram
Back to Original sur Instagram
Back to Original sur Instagram

Suivez-nous sur Instagram

Réparations en coulisses, révélations avant / après, et le savoir-faire derrière chaque bosse que nous corrigeons.

Suivre @bto.pdr

Notre travail

Nos Réalisations

Une sélection de véritables travaux de débosselage sans peinture, du simple coup de portière aux dégâts de grêle, jusqu'aux restaurations complètes de carrosserie. Chaque voiture ci-dessous a quitté notre atelier avec sa peinture d'origine intacte, réparée sans ponçage, sans mastic et sans remise en peinture.

Audi Q5 · Réparation des dégâts de grêle

AvantAprès

L'un de nos plus grands chantiers de grêle. Chaque élément de cette Audi Q5 était couvert de bosses après une violente tempête. Restauration complète, sans peinture, sans mastic.

Voir le reel

Tesla Model 3 · Réparation de bosse arrière

AvantAprès

Un pli marqué sur le passage de roue arrière d'une Tesla Model 3, l'une des zones les plus difficiles à réparer sur une voiture. Restauré selon la finition d'origine, sans peinture.

Voir le reel
Florin Rujoni, fondateur de Back to Original
Liviu Rujoni, cofondateur de Back to Original
L'équipe BTO PDR au travail

À propos de BTO

Notre Équipe

Le souci du détail et le perfectionnisme sont ce qui distingue les bons techniciens.

BTO (Back to Original) a été fondée par Florin Rujoni avec ses frères, animée par une passion commune pour la précision, le savoir-faire et le travail bien fait du premier coup.

Ce qui a commencé comme une entreprise familiale à Oradea, en Roumanie, est devenu une équipe expérimentée à laquelle font confiance des particuliers, des concessions et des gestionnaires de flottes partout en Europe : Allemagne, Autriche, France et au-delà.

Pas de remise en peinture. Pas de mastic. Juste du savoir-faire et un respect total de la forme d'origine. Plus de 100 millions de bosses réparées sur plus de 25 ans d'expérience cumulée de l'équipe.

25+

Ans d'exp.

10+

Pays

3

Continents

100M+

Bosses réparées

Prendre contact

Réparons ça

Si vous souhaitez faire réparer les bosses de votre voiture ou avez besoin de services de flotte pour votre concession, contactez-nous.